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    高雄國際航空站 Print
      資料更新時間:106-03-07 21:08

    內容簡介:
    高雄機場建於日治時代,光復初期,政府接收作為空軍訓練基地之用。民國五十四年,為拓展南部地區空運事業,由民航局接管,成立「高雄航空站」,並加以擴建,開辦國內民航客、貨運輸業務。嗣因市場需要,於民國五十八年四月開辦國際貨運業務,亦於同年七月一日正式升格為「高雄國際航空站」,並於六十一年十月開辦國際客運業務。

    在成立之初,營運量增加幅度並不顯著,各項設施尚可應付裕如,但自七十六年底,政府實施「開放天空」政策之後,新航空公司及航線相繼增加,民航事業快速發展,同時由於開放大陸探親以及路上交通堵塞日益嚴重,使得機場營運量的成長率,躍升三成以上,為因應長遠需求,民航局再度擬定擴建計劃,於七十五年至七十六年間新建國內線停機坪五處及主跑道一條,第二期擴建計劃則於八十年一月動工,其中除國際航廈專用航站大廈已於八十六年一月十一日完工啟用外,另包括貨運停機坪、停車場、高架道路、人行天橋及維修棚廠等均已完成。

    機場佔地二百四十四公頃,約僅中正機場的五分之一,現在所使用的國內線航站大廈、塔台及助航設施等,大體完成於六十一年五月。其後歷經多次整建,始具今日的規模,目前是我國第一個同時擁有兩座專屬航站大廈之國際機場,肩負國內與國際航線兩種不同的任務,新國際線航站大廈的完工啟用,使機場之場站設施獲得大幅改善,國內線航廈目前進行拆除重建計劃前置作業,重建工程預計五年後完成,屆時我國南台灣國際大門將可邁入另一新的里程碑。

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      1. 高雄國際航空站
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